Massa fängt Feuer
Grand Prix Spanien / Barcelona, 13.05.2007 (Rennen)
Ouups ! Das ging wohl etwas zu schnell beim Boxenstop. Massa ist eigentlich nur zum Tanken reingekommen aber die Crew hat den Tankrüssel offenbar zu früh abgezogen. Normalerweise gibt es bei den Tankanlagen der Formel 1 ein vollautomatisches Verriegelungssystem, das mehr oder weniger narrensicher ist.
Die Spritmenge wird per Computer vorgewählt und bis auf einen Bruchteil eines Liters in extrem hoher Geschwindigkeit in den Tank gepumpt. Dabei kann der Sprit nicht fließen, bevor der Tankrüssel richtig auf dem Tank ist und die Verriegelung eingeschnappt ist. Und solange der Tankvorgang läuft, kann der Rüssel nicht abgezogen werden.
Aber auch Technik kann offenbar ausfallen. Das Rennbenzin, dass sich in kleiner Menge auf dem Chassis verteilt hat, gerät aufgrund der Hitze an den Abgasauslässen sofort in Brand. Wenn es auch nur kleine Mengen sind, so ist es doch nicht ganz ungefährlich, wenn etwas Sprit in die Fahrerkabine laufen sollte.
Ouups ! Das ging wohl etwas zu schnell beim Boxenstop. Massa ist eigentlich nur zum Tanken reingekommen aber die Crew hat den Tankrüssel offenbar zu früh abgezogen. Normalerweise gibt es bei den Tankanlagen der Formel 1 ein vollautomatisches Verriegelungssystem, das mehr oder weniger narrensicher ist.
Die Spritmenge wird per Computer vorgewählt und bis auf einen Bruchteil eines Liters in extrem hoher Geschwindigkeit in den Tank gepumpt. Dabei kann der Sprit nicht fließen, bevor der Tankrüssel richtig auf dem Tank ist und die Verriegelung eingeschnappt ist. Und solange der Tankvorgang läuft, kann der Rüssel nicht abgezogen werden.
Aber auch Technik kann offenbar ausfallen. Das Rennbenzin, dass sich in kleiner Menge auf dem Chassis verteilt hat, gerät aufgrund der Hitze an den Abgasauslässen sofort in Brand. Wenn es auch nur kleine Mengen sind, so ist es doch nicht ganz ungefährlich, wenn etwas Sprit in die Fahrerkabine laufen sollte.
xkarl - 14. Mai, 21:00
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