Silverstone ist eine der Traditionsstrecken der Formel 1. Leider strategisch äußerst ungünstig gelegen, mitten im Nichts mit Zufahrtstraßen, die nach deutschen Verhältnissen eher als Feldwege zu beurteilen wären. Die Anreise ist eine Tortur mit kilometerlangen Staus, die Parkplätze auf den Feldern rings um die Strecke eine Zumutung, insbesondere nach einsetzendem Regen fahren sich die Autos massenweise fest. Hier ist die Anfahrt per Bus von einem Formel 1 Reiseanbieter mehr als empfehlenswert.



Regelmäßig soll die relativ alte und renovierungsbedürftige Strecke Silverstone aus dem Rennkalender gestrichen werden. Damit tut sich Bernie Ecclestone aber schwer, da England die Heimat vieler Formel 1 Teams ist und ohne eine vernünftige Alternative in England das Streichen aus dem Kalender massenweise Protest bei den (britischen) Teams auslösen würde.

Die Strecke ist im Großen und Ganzen sehr anspruchsvoll sowohl durch die Wetterverhältnisse aber auch durch die Charakteristik mit einem Mix aus langeren Geraden mit hohem Topspeed und engen Kurven, die hohe Ansprüche an Abtrieb und damit hohe Flügelstellung der Aerodynamik erfordert. Das wiederum bremst den Topspeed auf den Geraden. Die Abstimmung ist daher schwierig und die wechselnden Winde erfordern ständiges Nachbessern.

Offizieller Name des GrandPrix:
2007 Formula 1 Santander British Grand Prix

Streckenplan (zum Vergrößern anklicken):

Quelle: Allianz Formula 1 Sponsoring

Daten zur Rennstrecke (Circuit de Nevers Magny Cours):
Anzahl der Runden: 60
Streckenlänge: 5.1 km
Streckendistanz: 308 km
Durchschnittliche Rundenzeit: 1:18 Min.

Wetterdaten:
Das Wetter in Silverstone ist sehr wechselhaft und durch häufige, teilweise kurze aber durchaus heftige Regenschauer geprägt. Besonders schwierig ist die exakte Vorhersage, wann der Regen einsetzen wird. Der wechselnde Wind schiebt manchmal dicke schwere Wolken in die Nähe der Strecke und entweder vorbei zurück oder genau mittenrein.

Das Wetter ist eher Glückssache, das Gleiche gilt auch für die exakte Vorhersage. Der Wind bereitet aber nicht nur Schwierigkeiten in Verbindung mit den regenträchtigen Wolken. Auch an verschiedenen Streckenabschnitten sorgen die wechselnden und teilweise böigen Winde für Störungen an der Aerodynamik und damit fehlenden Grip. Besonders die Beckets-Kurve ist für sporadische Ausritte bekannt.

Zeitplan für Trainings und Rennen (Zeitangaben für MESZ, Deutschland):

Datum	Uhrzeit	Trainingseinheit
Freitag, 06.07.2007	11:00-12:30	1. Freies Training
Freitag, 06.07.2007	15:00-16:30	2. Freies Training
Samstag, 07.07.2007	11:00-12:00	3. Freies Training
Samstag, 07.07.2007	14:00-15:00	Qualifikation
Sonntag, 08.07.2007	14:00-16:00	F1 Rennen

Veranstalter:
Silverstone Circuit
Northamptonshire NN12 8TN
United Kingdom
Tel: 0044-8704 588 200
Fax: 0044-8704 588 250
Internet: http://www.silverstone.co.uk

Ticketpreise:
Stehplätze: ab € 179,- bis € 281,- (Wochenende)
Tribünenplätze ab € 323,- bis € 606,- (Wochenende)
Hinweis: Die Tribünen Copse, Luffield A-C, Pit Straight B und Woodcote sind überdacht.
Beste Plätze auf der Tribüne Woodcote (€ 452,-) mit Blick auf das Woodcote In-Field oder Tribüne Stowe C (€ 350,-) mit Blick auf Turn 7.

Links zu Grossbritannien- Silverstone:

• Veranstalter: http://www.silverstone.co.uk
• Tickets: http://www.tickettravel.de
  Hinweis: zuverlässiger Anbieter von Formel 1 Tickets aus Holland, siehe auch hier