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    <title>Neues aus der Formel 1 (Faszination und Mythos) : Kommentare</title>
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    <description>Faszination und Mythos</description>
    <dc:publisher>xkarl</dc:publisher>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:date>2011-06-28T11:30:27Z</dc:date>
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    <title>Neues aus der Formel 1</title>
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  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/3455057/">
    <title>Formel 1 - Teamwertung - Saison 2007</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/3455057/</link>
    <description>Stand: 06.08.2007&lt;br /&gt;
Die aktuelle Teamwertung der Formel 1 Saison 2007.&lt;br /&gt;
Punktestand nach 11. Grand Prix (noch 6 Grand Prix Rennen ausstehend):&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding=&quot;2&quot;&gt;&lt;tr style=&quot;background-color:#000050; color:#ffffff;&quot;&gt;&lt;td width=&quot;50&quot;&gt;Position&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;200&quot; &gt;Team&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;100&quot;&gt;Punkte&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;3&quot; height=&quot;8&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;1&lt;/td&gt;&lt;td&gt;McLaren Mercedes (*)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;138&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;2&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ferrari&lt;/td&gt;&lt;td&gt;119&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;3&lt;/td&gt;&lt;td&gt;BMW Sauber&lt;/td&gt;&lt;td&gt;71&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Renault&lt;/td&gt;&lt;td&gt;33&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;5&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Williams&lt;/td&gt;&lt;td&gt;20&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Red Bull&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;7&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Toyota&lt;/td&gt;&lt;td&gt;12&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Super Aguri&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;9&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Honda&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;10&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Scuderia Toro Rosso (STR)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;11&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Spyker&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;

(*) Hinweis:&lt;br /&gt;
McLaren Mercedes hat im Grand Prix von Ungarn 15 Punkte geholt. Aufgrund einer teaminternen Behinderung mit Einflussnahme des Teams auf die Pole Position zwischen beiden Fahrern hat die FIA beschlossen die Punkte für die Teamwertung des Ungarn Rennens für McLaren Mercedes nicht anzuerkennen.</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Ergebnisse</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-08-06T08:00:00Z</dc:date>
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    <title>Formel 1 - Fahrerwertung - Saison 2007</title>
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    <description>Stand: 06.08.2007&lt;br /&gt;
Die aktuelle Fahrerwertung der Formel 1 Saison 2007.&lt;br /&gt;
Punktestand nach 11. Grand Prix (noch 6 Grand Prix Rennen ausstehend):&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding=&quot;2&quot;&gt;&lt;tr style=&quot;background-color:#000050; color:#ffffff;&quot;&gt;&lt;td width=&quot;50&quot;&gt;Position&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;150&quot; &gt;Fahrer&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;150&quot; &gt;Team&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;100&quot;&gt;Punkte&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;4&quot; height=&quot;8&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;1&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Lewis Hamilton&lt;/td&gt;&lt;td&gt;McLaren Mercedes&lt;/td&gt;&lt;td&gt;80&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;2&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fernando Alonso&lt;/td&gt;&lt;td&gt;McLaren Mercedes&lt;/td&gt;&lt;td&gt;73&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;3&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Kimi Räikkönen&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ferrari&lt;/td&gt;&lt;td&gt;60&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Felipe Massa&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ferrari&lt;/td&gt;&lt;td&gt;59&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;5&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Nick Heidfeld&lt;/td&gt;&lt;td&gt;BMW Sauber&lt;/td&gt;&lt;td&gt;42&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Robert Kubica&lt;/td&gt;&lt;td&gt;BMW Sauber&lt;/td&gt;&lt;td&gt;28&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;7&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Giancarlo Fisichella&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Renault&lt;/td&gt;&lt;td&gt;17&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Heikki Kovalainen&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Renault&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;9&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Alexander Wurz&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Williams&lt;/td&gt;&lt;td&gt;13&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;10&lt;/td&gt;&lt;td&gt;David Coulthard&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Red Bull&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;11&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Mark Webber&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Red Bull&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;12&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Nico Rosberg&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Williams&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;13&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Jarno Trulli&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Toyota&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;14&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ralf Schumacher&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Toyota&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;15&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Takuma Sato&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Super Aguri&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Sebastian Vettel&lt;/td&gt;&lt;td&gt;BMW Sauber&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;17&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Jenson Button&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Honda&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;18&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rubens Barichello&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Honda&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;19&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Anthony Davidson&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Super Aguri&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;20&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Scott Speed&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Scuderia Toro Rosso (STR)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;21&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Adrian Sutil&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Spyker&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;22&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Vitantonio Liuzzi&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Scuderia Toro Rosso (STR)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;23&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Christijan Albers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Spyker&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;24&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Sakon Yamamoto&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Spyker&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;
</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Ergebnisse</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-08-06T08:01:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4151870/#4155092">
    <title>An Monaco...</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4151870/#4155092</link>
    <description>...musste ich auch spontan denken. Nun, beide Vorfälle wurden gerecht bestraft und das Protokoll der FIA lässt auch jegliche Versuche des Abstreitens als lächerlich verpuffen.&lt;br /&gt;
Immerhin haben die Sportredakteure nun genug Material, um die Sommerpause samt -loch zu füllen. :)</description>
    <dc:creator>banger</dc:creator>
    
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 banger</dc:rights>
    <dc:date>2007-08-10T23:13:55Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4151889/">
    <title>GP Ungarn - Rennen - 05.08.2007</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4151889/</link>
    <description>Hier das offizielle Ergebnis des Grand Prix Rennen von Ungarn in Budapest am 05.08.2007&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinweis: Aufgrund des &quot;Team-internen&quot; Manövers von Fernando Alonso mit Behinderung von Teamkollege Lewis Hamilton erhält das Team McLaren Mercedes keine Konstrukteurspunkte für dieses Rennen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;430&quot; alt=&quot;RennenUngarn2007&quot; width=&quot;447&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/RennenUngarn2007.gif&quot; /&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Ergebnisse</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-08-05T19:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4151870/">
    <title>Fernando Alonso behindert Lewis Hamilton beim Qualifying</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4151870/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;167&quot; alt=&quot;FernandoAlonso1&quot; width=&quot;250&quot; align=&quot;left&quot; class=&quot;left&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/FernandoAlonso1.jpg&quot; /&gt;Sportler sind Egoisten, Siegertypen die eine Niederlage nicht dulden können, weil sie sie persönlich nicht verkraften. Das könnte die Motivation für Alonso zu dem Manöver in den letzten Minuten des Qualifyings gewesen sein. Wenn der Kampf um die WM mit fairen Mitteln nicht mehr entschieden werden kann, greifen viele Sportler zu anderen Mitteln.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In manchen Sportarten geschieht dies heimlich (z.B. Doping bei der Tour de France) in anderen wiederum öffentlich. Lewis Hamilton wartete hinter Alonso in der Boxengasse. Alonso wurde gerade abgefertigt und blieb noch einige extra Sekunden stehen, obwohl das Team fertig war und Hamilton hinter ihm wartete. Im Ergebnis fehlten Hamilton einige Sekunden um noch eine letzte gezeitete Runde zu fahren, die ihm von Alonso genommen wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alonso schob die Schuld dem Team zu, das wäre eine Team Entscheidung oder eine falsche Kalkulation der Zeit gewesen. Klingt genauso seltsam wie die Ausrede von Michael Schumacher beim Grand Prix von Monaco, als er angeblich durch einen unbeabsichtigten Fahrfehler die Strecke blockierte und den Fahrern hinter ihm die Chance nahm auf die Pole Position zu fahren. Schumacher wurde aufgrund einer Videoaufnahme dann überführt und hat sich nach anfänglichem Abstreiten (wieder Parallele zur Tour de France) hinterher zumindest bei den Fahrern und später auch öffentlich entschuldigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ron Dennis war mächtig sauer über das Manöver, insbesondere auch weil die FIA die Untersuchung des Vorfalls prompt nach dem Qualifying angekündigt und die Fahrer und Ron Dennis sowie weitere Team Mitglieder vorgeladen hat, um sich zu dem Vorfall zu äußern. Ron Dennis war sichtlich genervt und die Wut über das &quot;Kindergartenmanöver&quot; im eigenen Team war ihm sichtlich anzumerken.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Ergebnis war eine Strafversetzung von Fernando Alonso beim Rennen um 5 Plätze nach hinten. Somit fiel die Pole Position letztlich Lewis Hamilton zu und Alonso mußte das Rennen von Platz 6 bestreiten. Die Entscheidung der FIA ist insgesamt als fair zu bewerten, hat man doch für Behinderungen auch schon höhere Strafen ausgesprochen. Auch Fisichella hat übrigens eine Versetzung von 5 Startplätzen nach hinten kassiert wegen einer Behinderung von Sakon Yamamoto (Spyker) im Qualifying.</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 News</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-08-05T09:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4151826/">
    <title>GP Ungarn - Qualifying / Startaufstellung - 04.08.2007</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4151826/</link>
    <description>Hier das offizielle Ergebnis des Qualifying vom Grand Prix Ungarn in Budapest am 04.08.2007:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinweis: Fernando Alonso und Giancarlo Fisichella werden wegen Behinderung im Qualifying in der Startaufstellung jeweils um 5 Plätze nach hinten versetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;427&quot; alt=&quot;QualifyingUngarn2007&quot; width=&quot;463&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/QualifyingUngarn2007.gif&quot; /&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Ergebnisse</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-08-04T19:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4099776/">
    <title>F1 Strecke Ungarn - Hungaroring</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4099776/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;50&quot; alt=&quot;FlaggeUngarn&quot; width=&quot;68&quot; align=&quot;left&quot; class=&quot;left&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/FlaggeUngarn.gif&quot; /&gt;Der Hungaroring in der Nähe von Budapest (Ungarn) wird von der Formel 1 regelmäßig seit 1986 befahren und ist eine bei den Fahrern und Gästen sehr beliebte Rennstrecke. Der Hungaroring war der erste Formel 1 Kurs im damaligen Ostblock.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Hungaroring ist bei den Zuschauern schon deshalb beliebt, weil das malerische Budapest an der Donau immer eine Reise wert ist und dieses Ziel aus allen europäischen Ländern schnell und kostengünstig erreicht werden kann und man den Besuch der Rennstrecke mit einem Trip in Budapest verbinden kann. Und auch das Wetter spielt im August in der Regel immer mit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;271&quot; alt=&quot;Budapest-2&quot; width=&quot;400&quot; align=&quot;center&quot; class=&quot;center&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/Budapest-2.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Rennstrecke selbst hat sehr enge Kurven und bietet den Fahrern unter normalen Rennbedingungen kaum Überholmöglichkeiten auf der Strecke, außer an den Boxen oder wenn man auf den Fehler seines Vordermannes wartet. Für die Fahrer sind aber auch die Wetterbedingungen anspruchsvoll. Durch die hohen Temparaturen dehydrieren und ermüden die Fahrer schneller und es fällt schwer, die Konzentration bis zum Ende des Rennens zu behalten. Es ist schon so mancher Fahrer nach dem Ausstieg oder auch bei der Siegerehrung aufgrund von Kreislaufproblemen zusammengesackt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Offizieller Name des GrandPrix:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
2007 Formula 1 Magyar Nagydíj 2007&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Streckenplan (zum Vergrößern anklicken):&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/StreckeUngarnHungaroringBig.jpg&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;350&quot; alt=&quot;StreckeUngarnHungaroring&quot; width=&quot;400&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/StreckeUngarnHungaroring.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Quelle: &lt;a href=&quot;http://sponsoring.allianz.com/&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;Allianz Formula 1 Sponsoring&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Daten zur Rennstrecke (Hungaroring Budapest):&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Anzahl der Runden: 70&lt;br /&gt;
Streckenlänge: 4.4 km&lt;br /&gt;
Streckendistanz: 307 km&lt;br /&gt;
Durchschnittliche Rundenzeit: 1:19 Min.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Wetterdaten:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Zeitplan für Trainings und Rennen (Zeitangaben für MESZ, Deutschland):&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding=&quot;2&quot;&gt;&lt;tr style=&quot;background-color:#000050; color:#ffffff;&quot;&gt;&lt;td width=&quot;150&quot;&gt;Datum&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;100&quot; &gt;Uhrzeit&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;200&quot;&gt;Trainingseinheit&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;3&quot; height=&quot;8&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Freitag, 03.08.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10:00-11:30&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1. Freies Training&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Freitag, 03.08.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14:00-15:30&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2. Freies Training&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Samstag, 04.08.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11:00-12:00&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3. Freies Training&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Samstag, 04.08.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14:00-15:00&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Qualifikation&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Sonntag, 05.08.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14:00-16:00&lt;/td&gt;&lt;td&gt;F1 Rennen&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;

&lt;b&gt;Veranstalter:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Hungaroring Sport RT&lt;br /&gt;
PO Box 10&lt;br /&gt;
H-2146 Mogyorod&lt;br /&gt;
Hungary&lt;br /&gt;
Tel: 0036-28444 444&lt;br /&gt;
Fax: 0036-28441 860&lt;br /&gt;
Email: &lt;a href=&quot;mailto:office@hungaroring.hu&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;office@hungaroring.hu&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Internet: &lt;a href=&quot;http://www.hungaroring.hu/de/&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;http://www.hungaroring.hu/de/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ticketpreise:&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
Stehplätze: ab &#8364; 43,- bis &#8364; 119,- (Wochenende)&lt;br /&gt;
Tribünenplätze ab &#8364; 81,- bis &#8364; 400,- (Wochenende)&lt;br /&gt;
Hinweis: Die Tribüne Super Gold ist überdacht.&lt;br /&gt;
Beste Plätze auf der Tribüne Super Gold (&#8364; 400,-) mit Blick auf die Boxengasse oder Silber 3 (&#8364; 292,-) mit Blick auf die letzte Kurve vor der Start-Ziel-Geraden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Links zu Ungarn- Hungaroring:&lt;/b&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Veranstalter: &lt;a href=&quot;http://www.hungaroring.hu/de/&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;http://www.hungaroring.hu/de/&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tickets: &lt;a href=&quot;http://www.tickettravel.nl/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=971&amp;Itemid=813&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;http://www.tickettravel.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Hinweis: zuverlässiger Anbieter von Formel 1 Tickets aus Holland, siehe auch &lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3388853/&quot;&gt;hier&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Kalender &amp; Strecken</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-02-21T19:10:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/3355289/">
    <title>F1 Rennkalender (Saison 2007)</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/3355289/</link>
    <description>Die Formel 1 ist ständig in Bewegung und so gibt es auch im Rennkalender immer wieder Abwechslungen. Zwei traditionelle Rennen wurden in diesem Jahr gestrichen. In San Marino wird künftig kein Rennen mehr ausgetragen, denn pro Land soll nach dem Willen von Bernie Ecclestone nur noch 1 Rennen ausgetragen werden. Und da erhält in Italien klar Monza den Vorzug vor San Marino. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch Deutschland ist betroffen. Bislang gab es immer 2 Rennen, eins am Nürburgring in der Eifel (Grand Prix von Europa) und das andere in Hockenheim (Grand Prix von Deutschland). Ab 2007 gibt es nur noch 1 Rennen in Deutschland und die Strecken Nürburgring und Hockenheimring wechseln sich ab. Den Start macht der Nürburgring in 2007.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gibt 2007 nur noch 17 Rennen (statt 18 wie in 2006) und durch den Wegfall von 2 Rennen ist nun wieder Belgien mit dem Rennen in Spa-Francorchamps dabei. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding=&quot;2&quot;&gt;&lt;tr style=&quot;background-color:#000050; color:#ffffff;&quot;&gt;&lt;td width=&quot;25&quot;&gt;Nr.&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;150&quot; &gt;Datum&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;300&quot;&gt;Grand Prix (Austragungsort)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;3&quot; height=&quot;8&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;1&lt;/td&gt;&lt;td&gt;18. März 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3362556/&quot;&gt;Australien (Melbourne)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;2&lt;/td&gt;&lt;td&gt;08. April 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3448964/&quot;&gt;Malaysia (Kuala Lumpur)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;3&lt;/td&gt;&lt;td&gt;15. April 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3541868/&quot;&gt;Bahrain (Manama)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;td&gt;13. Mai 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3666934/&quot;&gt;Spanien (Barcelona)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;5&lt;/td&gt;&lt;td&gt;27. Mai 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3725489/&quot;&gt;Monaco (Monte Carlo)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10. Juni 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3774957/&quot;&gt;Kanada (Montréal)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;7&lt;/td&gt;&lt;td&gt;17. Juni 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3828179/&quot;&gt;USA (Indianapolis)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;01. Juli 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3884312/&quot;&gt;Frankreich (Magny-Cours)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9&lt;/td&gt;&lt;td&gt;08. Juli 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/4039820/&quot;&gt;Großbritannien (Silverstone)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;10&lt;/td&gt;&lt;td&gt;22. Juli 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/4048274/&quot;&gt;Europa (Nürburgring)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;11&lt;/td&gt;&lt;td&gt;05. August 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/4099776/&quot;&gt;Ungarn (Budapest)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;12&lt;/td&gt;&lt;td&gt;26. August 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Türkei (Istanbul)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;13&lt;/td&gt;&lt;td&gt;09. September 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Italien (Monza)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;14&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16. September 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Belgien (Spa-Francorchamps)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;15&lt;/td&gt;&lt;td&gt;30. September 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Japan (Fuji)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;td&gt;07. Oktober 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;China (Shanghai)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;17&lt;/td&gt;&lt;td&gt;21. Oktober 2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Brasilien (Sao Paulo)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3345917/&quot;&gt;Auflistung der Teams und Fahrer in der Saison 2007&lt;/a&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Kalender &amp; Strecken</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-02-21T20:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4099763/">
    <title>GP Europa - Rennen - 22.07.2007</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4099763/</link>
    <description>Hier das offizielle Ergebnis des Grand Prix Rennen von Europa am Nürburgring am 22.07.2007&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;429&quot; alt=&quot;RennenEuropa2007&quot; width=&quot;443&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/RennenEuropa2007.gif&quot; /&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Ergebnisse</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-22T20:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4096380/">
    <title>Die Regenschlacht am Nürburgring</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4096380/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;154&quot; alt=&quot;NuerburgUnfall&quot; width=&quot;250&quot; align=&quot;right&quot; class=&quot;right&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/NuerburgUnfall.jpg&quot; /&gt;Der Regeneinsatz wurde von vielen Teams angekündigt aber in der Heftigkeit unterschätzt. Pünktlich zu Rennbeginn setzte der Regen ein und entwickelte sich im Laufe der ersten Runde zu Platzregen, der kaum von der Strecke ablaufen konnte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Zuschauer staunten nicht schlecht, als nach der Start-Ziel-Geraden in der ersten Kurve von Lap 2 ein Fahrer nach dem anderen von der Strecke ab ins Kiesbett flog. Nacheinander sausten Vitantonio Liuzzi, Scott Speed, Nico Rosberg, Adrian Sutil, Jenson Button und auch Lewis Hamilton in den Kies. Das Aquaplaning haben alle unterschätzt und es ist schon seltsam, dass die folgenden Fahrer offenbar über Funk nicht gewarnt wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zuerst wurde das Safetycar eingesetzt, dann entschied man sich für Rennabbruch und Neustart. Glück im Unglück hatte Lewis Hamilton, der wurde vom Kran auf die Strecke gehoben und hatte den Motor laufen lassen und konnte mit etwas Zeitverzögerung wieder losfahren. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nutznießer des Regens war übrigens der neue deutsche Spyker-Fahrer Markus Winkelhock, der auf Regenreifen gesetzt hatte und nach der Einführungsrunde auf diese wechselte und aus der Boxengasse startete. So konnte er bei seinem Formel 1 Debüt für kurze Zeit die Führung übernehmen. Leider schied er in Runde 22 mit einem Hydraulikproblem aus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Spuk mit dem Regen war dann auch nach ca. 10 Minuten vorbei und der Rest des Rennens konnte wieder sonnig gefahren werden. Das Rennen konnte dann zu Ende gefahren werden, denn durch die lange Wartepause beim Restart wurde das Zeitlimit von 2 Stunden für ein Formel 1 Rennen schon arg strapaziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Ende siegte Fernando Alonso vor Felipe Massa und Mark Webber. Lewis Hamilton holte keine Punkte mit Platz 9.</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 News</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-22T19:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4094575/">
    <title>Unfall von Hamilton bei Qualifying am Nürburgring</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4094575/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;161&quot; alt=&quot;LewisHamiltonUnfall&quot; width=&quot;250&quot; align=&quot;left&quot; class=&quot;left&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/LewisHamiltonUnfall.jpg&quot; /&gt;Schrecksekunde für Lewis Hamilton in der 3. Etappe des Qualifying von Europa am Nürburgring. Ein Reifen schleifte plötzlich an einem Karosserieteil, verlor Luft und Hamilton den Grip auf einer Seite und damit die Kontrolle über seinen McLaren. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Er schlug dann mit hoher Geschwindigkeit in einen Reifenstapel ein und konnte glücklicherweise noch selbst aus dem stark beschädigten Boliden aussteigen. Der Einschlag war ein kräftiger Schock für ihn. Im Medical Center konnten bis auf ein paar Prellungen keine Folgeschäden festgestellt werden, so dass er es noch am nachmittag wieder verlassen konnte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ursache für den Unfall war laut Überprüfungen von McLaren ein nicht fest angezogenes Rad, vermutlich aufgrund eines defekten Schlagschraubers nach dem Reifenwechsel. Hamilton kann nach Untersuchung der F1 Ärzte das Rennen heute aber bestreiten. Hamilton wies bei allen Tests normaler Reaktionen auf.</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 News</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-22T08:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4094451/">
    <title>GP Europa - Qualifying / Startaufstellung - 21.07.2007</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4094451/</link>
    <description>Hier das offizielle Ergebnis des Qualifying vom Grand Prix Europa in Nürburg am 21.07.2007&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;429&quot; alt=&quot;QualifyingEuropa2007&quot; width=&quot;441&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/QualifyingEuropa2007.gif&quot; /&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Ergebnisse</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-21T17:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4091513/">
    <title>Willy Weber angeklagt</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4091513/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;186&quot; alt=&quot;WillyWeber&quot; width=&quot;250&quot; align=&quot;left&quot; class=&quot;left&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/WillyWeber.jpg&quot; /&gt;Willy Weber, ehemaliger Formel 1 Manager von Michael und Ralf Schumacher, wird von der Staatsanwaltschaft Koblenz angeklagt. Es geht um Untreue bzw. Anstiftung zur Untreue in Verbindung mit Fan-Artikeln im Wert von 1,1 Millionen EUR, die unrechtmäßig und ohne angemessene Gegenleistung aus einer Insolvenzmasse herausgelöst und an eine von Webers Firmen unrechtmäßig übertragen wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Willy Weber wies die Vorwürfe umgehend zurück. Der Sachverhalt wird seiner Meinung nach und der seiner Anwälte falsch interpretiert. Bereits im Jahre 2003 gab es Vorwürfe gegen Willy Weber wegen Bestechung eines Zeugen und Anstiftung zur Falschaussage vorm Oberlandesgericht Stuttgart.</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 News</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-19T19:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4048662/">
    <title>GP Grossbritannien - Rennen - 08.07.2007</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4048662/</link>
    <description>Hier das offizielle Ergebnis des Grand Prix Rennen in Grossbritannien in Silverstone am 08.07.2007&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;430&quot; alt=&quot;RennenGrossbritannien2007&quot; width=&quot;463&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/RennenGrossbritannien2007.gif&quot; /&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Ergebnisse</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-08T16:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4048637/">
    <title>Kimi besiegt Alonso und Hamilton in Silverstone</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4048637/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;213&quot; alt=&quot;KimiRaikkonen1&quot; width=&quot;250&quot; align=&quot;left&quot; class=&quot;left&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/KimiRaikkonen1.jpg&quot; /&gt;Ein perfektes Rennen hat am heutigen Sonntag Kimi Räikkönen in Silverstone abgeliefert. Das war sein zweiter Sieg hintereinander in dieser Saison und belegt den Aufwärtstrend bei Ferrari. Am Start hat ihm Hamilton zwar durch eine harte Kampflinie die Überholmöglichkeit genommen, insgesamt war er aber in diesem Rennen Hamilton überlegen und hat nach den ersten Boxenstops die Führung übernommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fernando Alonso versuchte ihm noch Paroli zu bieten durch einen extrem kurzen ersten Boxenstop mit einem Zwischensprint. Es gelang ihm aber nicht genügend Abstand zu gewinnen, so dass sich die Strategie von Alonso am Ende nicht ausgezahlt hat. Hamilton hat seine Pole Positon deutlich eingebüßt und nur noch Platz 3 belegt mit einem Abstand von etwa 30 Sekunden auf Räikkönen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Felipe Massa hat beim Start den Motor abgewürgt und mußte nach einem Re-Start dann aus der Boxengasse dem Feld hinterherfahren und wurde zum Ende des Rennens noch Fünfter, hinter Robert Kubica. Die beiden Toyota Piloten Ralf Schumacher und Jarno Trulli mussten aufgrund technischer Probleme das Rennen vorzeitig beenden. Nick Heidfeld schaffte es noch auf Platz 6 und die beiden Renault Piloten belegten die Punkteränge 6 und 7.</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 News</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-08T15:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4048274/">
    <title>F1 Strecke Deutschland - Nürburgring</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4048274/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;58&quot; alt=&quot;FlaggeDeutschland&quot; width=&quot;80&quot; align=&quot;left&quot; class=&quot;left&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/FlaggeDeutschland.gif&quot; /&gt;Der Nürburgring ist eine der Traditionsstrecken der Formel 1 und einer der anspruchsvolleren Kurse inmitten der schönen grünen Eifel. Bis 2006 fanden immer 2 Grand Prix in Deutschland statt, der Grand Prix von Europa auf dem Nürburgring und der Grand Prix von Deutschland auf dem Hockenheimring. Ab 2007 findet nur noch 1 Grand Prix in Deutschland statt, nach dem Willen von Bernie Ecclestone und in Absprache mit den beiden Rennstrecken jährlich abwechselnd.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die ersten Rennen auf dem Nürburgring fanden bereits 1927 statt, das erste Formel 1 Rennen im Jahre 1951. Früher wurde die besagte Nordschleife gefahren, die spektakulär aber auch gefährlich war. Die Strecke hatte damals ein Länge von sensationellen 23 Kilometern und damit eine entsprechend lange Rundenzeit. Nach dem schweren Unfall von Nikki Lauda im Jahre 1976 wurde die Strecke verändert und entschärft und seitdem wird die Nordschleife im Rennen nicht mehr befahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die neue Strecke besteht aus einem Mix von schnellen und langsamen Kurven, die kaum Überholmöglichkeiten auf der Strecke bieten. Umso wichtiger sind Qualifyin und die Rennstrategien und Boxenstopps der Teams, um den Ausgang des Rennens zu beeinflussen. Das Wetter in der Eifel ist häufig wechselhaft und auch im Sommer ist hier durchaus Regen während des Rennens möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Offizieller Name des GrandPrix:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
2007 Formula 1 Grand Prix of Europe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Streckenplan (zum Vergrößern anklicken):&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/StreckeDeutschlandNuerburgringBig.jpg&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;350&quot; alt=&quot;StreckeDeutschlandNuerburgring&quot; width=&quot;400&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/StreckeDeutschlandNuerburgring.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Quelle: &lt;a href=&quot;http://sponsoring.allianz.com/&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;Allianz Formula 1 Sponsoring&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Daten zur Rennstrecke (Nürburgring Deutschland):&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Anzahl der Runden: 60&lt;br /&gt;
Streckenlänge: 5.1 km&lt;br /&gt;
Streckendistanz: 308 km&lt;br /&gt;
Durchschnittliche Rundenzeit: 1:29 Min.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Wetterdaten:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Zeitplan für Trainings und Rennen (Zeitangaben für MESZ, Deutschland):&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding=&quot;2&quot;&gt;&lt;tr style=&quot;background-color:#000050; color:#ffffff;&quot;&gt;&lt;td width=&quot;150&quot;&gt;Datum&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;100&quot; &gt;Uhrzeit&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;200&quot;&gt;Trainingseinheit&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;3&quot; height=&quot;8&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Freitag, 20.07.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10:00-11:30&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1. Freies Training&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Freitag, 20.07.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14:00-15:30&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2. Freies Training&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Samstag, 21.07.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11:00-12:00&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3. Freies Training&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Samstag, 21.07.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14:00-15:00&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Qualifikation&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Sonntag, 22.07.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14:00-16:00&lt;/td&gt;&lt;td&gt;F1 Rennen&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;

&lt;b&gt;Veranstalter:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Nürburgring GmbH&lt;br /&gt;
53520 Nürburg&lt;br /&gt;
Deutschland&lt;br /&gt;
Tel: 0049-2691 3020&lt;br /&gt;
Fax: 0049-2691 302155&lt;br /&gt;
Internet: &lt;a href=&quot;http://www.nuerburgring.de&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;http://www.nuerburgring.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ticketpreise:&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
Stehplätze: ab &#8364; 91,- (Wochenende)&lt;br /&gt;
Tribünenplätze ab &#8364; 163,- bis &#8364; 483,- (Wochenende)&lt;br /&gt;
Hinweis: Die Tribünen Gold 3, Gold 4 und Gold 4a sind überdacht.&lt;br /&gt;
Beste Plätze auf der Tribüne Gold 4 (&#8364; 452,-) oder Gold 4a (&#8364; 483,-) mit Blick auf die erste Kurve nach dem Start und die Mercedes Arena.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Links zu Deutschland - Nürburgring:&lt;/b&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Veranstalter: &lt;a href=&quot;http://www.nuerburgring.de&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;http://www.nuerburgring.de&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tickets: &lt;a href=&quot;http://www.tickettravel.nl/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=971&amp;Itemid=813&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;http://www.tickettravel.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Hinweis: zuverlässiger Anbieter von Formel 1 Tickets aus Holland, siehe auch &lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3388853/&quot;&gt;hier&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Kalender &amp; Strecken</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-02-21T19:09:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4047914/">
    <title>Top Wetter in Silverstone</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4047914/</link>
    <description>Die Regenwahrscheinlichkeit in Silverstone ist für diesen Rennsonntag gering. Nach Vorhersage mehrerer Wetterstationen liegt das Regenrisiko für den gesamten nachmittag unter 25% und die prognostizierte Regenmenge bei 0,5 Liter/m². Also fast nichts. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Moment scheint die Sonne kräftig und es gibt auch keinen Hinweis darauf, dass sich das während des Rennens ändern wird. Die Zuschauer wird&apos;s freuen, die können ihre traditionellen Regenschirme zu Hause lassen und sich auf ein spannendes Rennen konzentrieren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hamilton liegt vorne und Alonso spekuliert auf die Führung, weil er für 3 Runden mehr Sprit an Board hat. Aber erst mal sehen, ob er freie Fahrt hat und ihm Kimi Räikkönen nicht in die Suppe spuckt.&lt;br /&gt;
;-)</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 News</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-08T11:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4047032/">
    <title>Toyota unerwartet stark im Qualifying</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4047032/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;392&quot; alt=&quot;JarnoTrulli1&quot; width=&quot;236&quot; align=&quot;right&quot; class=&quot;right&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/JarnoTrulli1.jpg&quot; /&gt;Jarno Trulli ist der coolste Fahrer in der Formel 1, immer einen guten Spruch, fast immer gut gelaunt und würde sicher immer den Preis als bestgekleideter Fahrer gewinnen. Ein typischer Italiener eben. Heute war der Sunnyboy unerwartet stark mit Platz 10 im Qualifying.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Noch überraschender war das Ergebnis seines Team Kollegen Ralf Schumacher, der heute Startplatz 6 eingefahren hat. Toyota ist in Silverstone unerwartet stark. Haben sie möglicherweise die Trendwende geschafft und können BMW als dritte Kraft gefährlich werden ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lewis Hamilton hat die Pole Position geholt, knapp ein Zehntel vor Kimi Räikkönen und 1,5 Zehntel vor Teamkollegen Fernando Alonso. Im Fahrerlager wird gemunkelt, er hätte weniger Sprit an Board. Aber das hat nichts zu bedeuten, im Fahrerlager kursieren immer Gerüchte und wer weiß schon wirklich, wer wieviel Sprit an Board hat ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine gute Platzierung hat auch Alex Wurz geschafft mit Startplatz 13. Wenn er beim Start 2 oder 3 Plätze gutmachen kann, besteht durchaus Aussicht auf Punkte. Silverstone war schon immer gut für Überraschungen.</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 News</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-07T20:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4046836/">
    <title>GP Grossbritannien (UK) - Qualifying - 07.07.2007</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4046836/</link>
    <description>Hier das offizielle Ergebnis des Qualifying vom Grand Prix Grossbritannien (UK) in Silverstone am 07.07.2007&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;429&quot; alt=&quot;QualifyingGrossbritannien2007&quot; width=&quot;479&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/QualifyingGrossbritannien2007.gif&quot; /&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Ergebnisse</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-07T18:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4044533/">
    <title>Geschenktipp: F1 Opus</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4044533/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;108&quot; alt=&quot;F1logo&quot; width=&quot;140&quot; align=&quot;left&quot; class=&quot;left&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/F1logo.gif&quot; /&gt;Das ist etwas für Formel 1 Liebhaber und Leute, die das nötige Kleingeld besitzen. Mit F1 Opus wurde ein umfassendes und hochexklusives Kompendium für die Formel 1 geschaffen mit 1.500 einzigartigen, teilweise spekatakulären und nie veröffentlichten Fotos in hervorragender Qualität auf 850 Seiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es ist kein normales Buch, allein der Einband ist standesgemäß aus Kohlefaser und das Gesamtwerk mit 52 x 52 cm soll ein Gewicht von über 30 kg auf die Waage bringen. Ab Herbst 2007 wird das Meisterwerk verfügbar sein. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dass so viel Exklusivität nicht ganz billig ist, versteht sich von selbst. Das Opus kann bereits jetzt vorbestellt werden zum Preis von 3.000 britischen Pfund (ca. 4.500 EUR). Aber wer macht schon gerne &quot;billige&quot; Geschenke ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Richtig exklusiv wird es mit der Champions Edition. Diese ist auf eine Auflage von 100 Stück limitiert und wird von jedem aktuell lebenden Formel 1 Weltmeister handsigniert. Diese exklusive Ausgabe soll auf Anfrage für 20.000 britische Pfund erhältlich sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nähere Infos gibt es auf der eigenen Website: &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.f1opus.com&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;http://www.f1opus.com&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 News</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-06T20:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4039820/">
    <title>F1 Strecke Grossbritannien - Silverstone</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4039820/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;50&quot; alt=&quot;FlaggeGrossbritannien&quot; width=&quot;68&quot; align=&quot;left&quot; class=&quot;left&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/FlaggeGrossbritannien.gif&quot; /&gt;Silverstone ist eine der Traditionsstrecken der Formel 1. Leider strategisch äußerst ungünstig gelegen, mitten im Nichts mit Zufahrtstraßen, die nach deutschen Verhältnissen eher als Feldwege zu beurteilen wären. Die Anreise ist eine Tortur mit kilometerlangen Staus, die Parkplätze auf den Feldern rings um die Strecke eine Zumutung, insbesondere nach einsetzendem Regen fahren sich die Autos massenweise fest. Hier ist die Anfahrt per Bus von einem Formel 1 Reiseanbieter mehr als empfehlenswert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;314&quot; alt=&quot;SilverstoneCircuit&quot; width=&quot;445&quot; align=&quot;center&quot; class=&quot;center&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/SilverstoneCircuit.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Regelmäßig soll die relativ alte und renovierungsbedürftige Strecke Silverstone aus dem Rennkalender gestrichen werden. Damit tut sich Bernie Ecclestone aber schwer, da England die Heimat vieler Formel 1 Teams ist und ohne eine vernünftige Alternative in England das Streichen aus dem Kalender massenweise Protest bei den (britischen) Teams auslösen würde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Strecke ist im Großen und Ganzen sehr anspruchsvoll sowohl durch die Wetterverhältnisse aber auch durch die Charakteristik mit einem Mix aus langeren Geraden mit hohem Topspeed und engen Kurven, die hohe Ansprüche an Abtrieb und damit hohe Flügelstellung der Aerodynamik erfordert. Das wiederum bremst den Topspeed auf den Geraden. Die Abstimmung ist daher schwierig und die wechselnden Winde erfordern ständiges Nachbessern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Offizieller Name des GrandPrix:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
2007 Formula 1 Santander British Grand Prix&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Streckenplan (zum Vergrößern anklicken):&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/StreckeGrossbritannienSilverstoneCircuitBig.jpg&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;350&quot; alt=&quot;StreckeGrossbritannienSilverstoneCircuit&quot; width=&quot;400&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/StreckeGrossbritannienSilverstoneCircuit.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Quelle: &lt;a href=&quot;http://sponsoring.allianz.com/&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;Allianz Formula 1 Sponsoring&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Daten zur Rennstrecke (Circuit de Nevers Magny Cours):&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Anzahl der Runden: 60&lt;br /&gt;
Streckenlänge: 5.1 km&lt;br /&gt;
Streckendistanz: 308 km&lt;br /&gt;
Durchschnittliche Rundenzeit: 1:18 Min.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Wetterdaten:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Das Wetter in Silverstone ist sehr wechselhaft und durch häufige, teilweise kurze aber durchaus heftige Regenschauer geprägt. Besonders schwierig ist die exakte Vorhersage, wann der Regen einsetzen wird. Der wechselnde Wind schiebt manchmal dicke schwere Wolken in die Nähe der Strecke und entweder vorbei zurück oder genau mittenrein. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Wetter ist eher Glückssache, das Gleiche gilt auch für die exakte Vorhersage. Der Wind bereitet aber nicht nur Schwierigkeiten in Verbindung mit den regenträchtigen Wolken. Auch an verschiedenen Streckenabschnitten sorgen die wechselnden und teilweise böigen Winde für Störungen an der Aerodynamik und damit fehlenden Grip. Besonders die Beckets-Kurve ist für sporadische Ausritte bekannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Zeitplan für Trainings und Rennen (Zeitangaben für MESZ, Deutschland):&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding=&quot;2&quot;&gt;&lt;tr style=&quot;background-color:#000050; color:#ffffff;&quot;&gt;&lt;td width=&quot;150&quot;&gt;Datum&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;100&quot; &gt;Uhrzeit&lt;/td&gt;&lt;td width=&quot;200&quot;&gt;Trainingseinheit&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;3&quot; height=&quot;8&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Freitag, 06.07.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11:00-12:30&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1. Freies Training&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Freitag, 06.07.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;15:00-16:30&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2. Freies Training&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Samstag, 07.07.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11:00-12:00&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3. Freies Training&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Samstag, 07.07.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14:00-15:00&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Qualifikation&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr &gt;&lt;td&gt;Sonntag, 08.07.2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14:00-16:00&lt;/td&gt;&lt;td&gt;F1 Rennen&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;

&lt;b&gt;Veranstalter:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Silverstone Circuit&lt;br /&gt;
Northamptonshire NN12 8TN&lt;br /&gt;
United Kingdom&lt;br /&gt;
Tel: 0044-8704 588 200&lt;br /&gt;
Fax: 0044-8704 588 250&lt;br /&gt;
Internet: &lt;a href=&quot;http://www.silverstone.co.uk&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;http://www.silverstone.co.uk&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ticketpreise:&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
Stehplätze: ab &#8364; 179,- bis &#8364; 281,- (Wochenende)&lt;br /&gt;
Tribünenplätze ab &#8364; 323,- bis &#8364; 606,- (Wochenende)&lt;br /&gt;
Hinweis: Die Tribünen Copse, Luffield A-C, Pit Straight B und Woodcote sind überdacht.&lt;br /&gt;
Beste Plätze auf der Tribüne Woodcote (&#8364; 452,-) mit Blick auf das Woodcote In-Field oder Tribüne Stowe C (&#8364; 350,-) mit Blick auf Turn 7.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Links zu Grossbritannien- Silverstone:&lt;/b&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Veranstalter: &lt;a href=&quot;http://www.silverstone.co.uk&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;http://www.silverstone.co.uk&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tickets: &lt;a href=&quot;http://www.tickettravel.nl/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=971&amp;Itemid=813&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;http://www.tickettravel.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Hinweis: zuverlässiger Anbieter von Formel 1 Tickets aus Holland, siehe auch &lt;a href=&quot;http://formel1.twoday.net/stories/3388853/&quot;&gt;hier&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Kalender &amp; Strecken</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-02-21T19:08:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4039677/">
    <title>Albers reisst Tankschlauch ab</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4039677/</link>
    <description>Es gibt nichts, was es nicht gibt, schon gar nicht in der Formel 1. Christijan Albers hat beim Grand Prix von Frankreich in Magny Cours wohl nahezu alle Zuschauer sprachlos gemacht. Glückwunsch, das schaffen nicht viele. Die sonst eher langweiligen Plätze an den Tribünen D, E und F haben sich allein für diese ungewöhnlichen Bilder gelohnt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;279&quot; alt=&quot;ChristijanAlbersPanneBoxenstopp3&quot; width=&quot;465&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/ChristijanAlbersPanneBoxenstopp3.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Christjan Albers ist während des Boxenstopps in der Tankphase einfach losgefahren, obwohl der Lollipop-Mann nicht das Signal zum Fahren gegeben hat. Geistesgegenwärtig hat er nur den Lollipop hochgerissen als Albers frühzeitig aufs Gaspedal getreten ist. Dummerweise war der Tankschlauch fest eingerastet und beim Losfahren wurde der Schlauch ruckartig aus der Tankanlage gerissen und reichlich Sprit danebengesprudelt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;253&quot; alt=&quot;ChristijanAlbersPanneBoxenstopp4&quot; width=&quot;450&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/ChristijanAlbersPanneBoxenstopp4.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nicht ganz ungefährliche Aktion. Der schwere Tankschlauch riss die Mechaniker zum Glück nur zu Boden ohne sie zu verletzen. Albers zog den Schlauch wie ein Fähnchen hinter sich her und ein bischen sah es aus wie das Ungeheuer von Loch Ness. Albers selbst hat es erst am Ende der Boxengasse bemerkt und seinen Spyker dann am Grünstreifen abgestellt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;262&quot; alt=&quot;ChristijanAlbersPanneBoxenstopp&quot; width=&quot;372&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/ChristijanAlbersPanneBoxenstopp.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kommentare der Presse in Holland waren alles andere als gnädig, zumal das Spyker Team nicht wirklich mit Erfolgen glänzen kann. Die Tage von Albers sind wohl gezählt da der deutsche Spyker Fahrer Adrian Sutil deutlich seinem Team Kollegen überlegen ist. Der Boxenstopp von Magny Cours ist da sicher nur eine Posse am Rande.</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Pannen</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-05T19:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4023293/#4039583">
    <title>Halbzeit</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4023293/#4039583</link>
    <description>Nachdem ja nun Halbzeit ist, gebe ich mal einen persönlichen Tipp mit den Kandidaten und den Chancen auf den Titel, so ganz nach meinem Gefühl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lewis Hamilton 50%&lt;br /&gt;
Kimi Räikkönen 30%&lt;br /&gt;
Fernando Alonso 20%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich betrachte das Rennen auch eher als Gesamtgeschehen und drücke auch mehreren Fahrern die Daumen. Lewis Hamilton ist schon beeindruckend.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Meine Tops (Fahrer die ich mag und für die ich mich freue):&lt;br /&gt;
Lewis Hamilton (nur ein Wort TOP)&lt;br /&gt;
Kimi Räikkönen (auch wenn er Startschwierigkeiten hatte)&lt;br /&gt;
Jarno Trulli (hat immer die beste Frisur im Fahrerlager)&lt;br /&gt;
Alex Wurz (hätte mir mehr erwartet, drücke ihm aber trotzdem die Daumen)&lt;br /&gt;
Takuma Sato (war das herrlich als er noch für Jordan gefahren ist ;-) )&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Meine Flops&lt;br /&gt;
Fernando Alonso (enttäuschende Leistung und fehlende Teamfähigkeit)&lt;br /&gt;
David Coulthard (riskiert schon seit Jahren nicht mehr viel beim Rennen)&lt;br /&gt;
Ralf Schumacher (ohne Worte, seit der Bruder nicht mehr fährt, ist er völlig orientierungslos)&lt;br /&gt;
Jenson Button (Honda ist wirklich in der Bedeutungslosigkeit versunken)</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-05T20:08:33Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4023293/#4036908">
    <title>WM-Sieger</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4023293/#4036908</link>
    <description>Zwei Herzen schlagen, ach, in meiner Brust. Persönlich halte ich Lewis Hamilton die Daumen, weil ich Alonso nicht ausstehen kann, Hamilton dagegen nicht nur schnell, sondern auch frisch und sympathisch ist (Darf man das als Mann sagen? Ja, Man(n) darf!). Aber wenn ich die Rennen gemeinsam mit meiner süßen schaue, freue ich mich ihr zuliebe auch über Räikkönens Siege. ;-)</description>
    <dc:creator>banger</dc:creator>
    
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 banger</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-05T11:19:27Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4035058/">
    <title>GP Frankreich - Rennen - 01.07.2007</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4035058/</link>
    <description>Hier das offizielle Ergebnis des Grand Prix Rennen in Frankreich in Magny Cours am 01.07.2007&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;424&quot; alt=&quot;RennenFrankreich2007&quot; width=&quot;458&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/RennenFrankreich2007.gif&quot; /&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Ergebnisse</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-01T20:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4023293/#4035042">
    <title>Montreal</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/4023293/#4035042</link>
    <description>Sagte ich nicht, dass ich das Indianapolis in Montreal meinte ??&lt;br /&gt;
Naja Danke, passiert mal ein kleiner Lapsus. Recht hast Du natürlich.&lt;br /&gt;
Werde das nächste Mal bischen sorgfältiger schreiben.&lt;br /&gt;
;-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Und hast Du schon einen Tipp für den WM Sieger ?</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-04T20:47:58Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4023293/#4027833">
    <title>&lt;cite&gt;Insbesondere Kubica scheint den Unfall in Indianapolis schon verkraftet...</title>
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    <description>&lt;cite&gt;Insbesondere Kubica scheint den Unfall in Indianapolis schon verkraftet zu haben&lt;/cite&gt;&lt;br /&gt;
Montreal, herrje, es war Montreal, nicht Indianapolis! :)</description>
    <dc:creator>banger</dc:creator>
    
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 banger</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-02T22:16:13Z</dc:date>
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    <title>Räikkönen gewinnt GP von Frankreich</title>
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    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;365&quot; alt=&quot;KimiPrivat&quot; width=&quot;250&quot; align=&quot;left&quot; class=&quot;left&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/KimiPrivat.jpg&quot; /&gt;Kimi Räikkönen (hier mit Frau und Fotomodell Jenny) hat den Grand Prix von Frankreich in Magny Cours gewonnen. Mit etwas Glück gelang es ihm, nach dem 2. Boxenstopp die Führung von seinem Team Kollegen Felipe Massa zu übernehmen und behielt diese bis Ende des Rennens.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dabei hat Felipe die Pole tapfer verteidigt und gemeinsam mit Kimi gelang es Ferrari den gefährlichen Lewis Hamilton dieses Mal auf Platz 3 zu verbannen. Total daneben lief dieses Rennen für Weltmeister Fernando Alonso, der es nur auf Rang 7 schaffte. Schon die Ausgangsposition nach dem Qualifying war schlecht, aber es gelang Fernando auch im Rennen nicht wirklich, die Position effektiv zu verbessern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Top waren auch die beiden BMW Piloten Robert Kubica und Nick Heidfeld, die es auf die Plätze 4 und 5 schafften. Insbesondere Kubica scheint den Unfall in Montreal schon verkraftet zu haben und konnte die Führung vor seinem Team Kollegen verteidigen. Erstmals auch wieder ein Lichtblick für Renault. Giancarlo Fisichella erntete mit Platz 6 noch ganze 3 Punkte für das Team.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Spektakulär war der Tankstopp von Spyker Fahrer Christijan Albers. Der fuhr noch während des Tankens mit Vollgas wieder an, obwohl der Lollipop Mann das Zeichen für den Abschluss des Tankstops noch nicht gezeigt hat. Der Tankstutzen war noch fest und Albers riss den gesamten Schlauch aus der Tankanlage und schleifte ihn wie ein Fähnchen durch die Boxengasse. &lt;br /&gt;
Sachen gibt&apos;s ...</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 News</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-07-01T19:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/4021573/">
    <title>GP Frankreich - Qualifying - 30.06.2007</title>
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    <description>Hier das offizielle Ergebnis des Qualifying vom Grand Prix Frankreich in Magny Cours am 30.06.2007&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;436&quot; alt=&quot;QualifyingFrankreich2007&quot; width=&quot;473&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/QualifyingFrankreich2007.gif&quot; /&gt;</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Ergebnisse</dc:subject>
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    <dc:date>2007-06-30T15:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://formel1.twoday.net/stories/3947586/">
    <title>Hamilton demoliert Kart für wohltätige Spende</title>
    <link>http://formel1.twoday.net/stories/3947586/</link>
    <description>&lt;img title=&quot;&quot; height=&quot;167&quot; alt=&quot;HamiltonKart&quot; width=&quot;250&quot; align=&quot;left&quot; class=&quot;left&quot; src=&quot;http://static.twoday.net/formel1/images/HamiltonKart.jpg&quot; /&gt;Hat Lewis Hamilton das Kart fahren verlernt ? Im Rahmen einer Charity Auktion hat Hamilton sein von Sponsor Vodafone McLaren umgebautes Kart über Ebay versteigert. Der Erlös soll an &quot;tommy&apos;s - The Baby Charity&quot; gespendet werden. Dabei handelt es sich um eine gemeinnützige Organisation, die die Erforschung und Verhinderung der Ursachen von Fehl-, Früh- und Totgeburten unterstützt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das gebrauchte Kart hat einen Wert von ca. EUR 3.000,00 und wurde mit der Ebay Auktion &lt;a href=&quot;http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&amp;ih=003&amp;sspagename=STRK%3AMESO%3AIT&amp;viewitem=&amp;item=140129568528&amp;rd=1&amp;rd=1&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;&lt;b&gt;140129568528&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; versteigert. Das Kart erzielte ein Höchstgebot von 42.100 GBP (britische Pfund), das sind umgerechnet ca. 62.500 EUR. Der Höchstbietende (ein Nordire) mußte sich verpflichten, das Kart im Rahmen einer öffentlichen Veranstaltung durch Lewis Hamilton persönlich entgegen zu nehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der Übergabe wollte Hamilton das Kart nochmal Probefahren, um dem neuen Besitzer die Tücken des &quot;Biests&quot; vorzuführen. Dabei war er wohl etwas übermotiviert und der sonst als fehlerfrei bekannte Formel 1 Fahrer setzte sein ehemaliges Kart in die Streckenbegrenzung der provisorisch abgesteckten Piste. Vielleicht hätte er erstmal eine Aufwärmrunde drehen sollen,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Kart wurde am Heck beschädigt, wie der Gewinner darauf reagierte wurde leider nicht übermittelt. Möglicherweise steigt der Wert des Karts auch durch den Unfall, denn nun hat es eine persönliche Note mehr von Lewis Hamilton.</description>
    <dc:creator>xkarl</dc:creator>
    <dc:subject>F1 Pannen</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 xkarl</dc:rights>
    <dc:date>2007-06-21T20:00:00Z</dc:date>
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   <title>find</title>
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